電動自行車便利市民出行，但引發(fā)的管理、使用安全等問題已成為社會熱點。聚焦民生關切，人大代表積極履職。

3月23日下午，天河區(qū)人大常委會組織14名省、市、區(qū)三級人大代表開展加強電動自行車管理工作專題調研。天河區(qū)人大常委會主任藍小環(huán)、原副主任倪瑞蘭，市人大常委會研究室、監(jiān)察司法工委及區(qū)市場監(jiān)管局、區(qū)城市管理綜合執(zhí)法局、交警天河大隊相關負責同志參加調研。

調研組一行先后實地調研興安路天鑾廣場周邊、珠江東七街與珠江東五街交叉口，詳細了解電動自行車路面管控、停放、充電等情況，并與外賣騎手等電動自行車使用人群進行了溝通交流。

隨后調研組一行來到獵德街道人大代表中心聯(lián)絡站，召開座談會，人大代表圍繞電動自行車限速、限行、分類管理、源頭管理、加大執(zhí)法力度、加大宣傳力度等方面提出意見建議。

省人大代表劉濤指出，目前市面上違法改裝電動自行車不少，超速行駛問題相當突出，主要是電動自行車控制器被篡改，建議政府職能部門進一步加強產(chǎn)品質量檢查，從源頭上防范電動自行車出廠后擅自解除限速問題，對違法電動自行車解碼變速器采取強制措施，提高違法成本。

市人大代表梁麗珍建議，在警力有限的情況下，交管部門可共享治安管理部門的“天眼”系統(tǒng)進行執(zhí)法記錄，對于多次違規(guī)、違法的電動車，交管部門不能手軟，可扣留駕駛人電動車，強制要求駕駛人學習交通安全知識和相關法律法規(guī)，達到一定學時后方可允許其重新上路。

市人大代表潘映珊建議，政府職能部門要加大執(zhí)法力度，參照汽車處罰模式，比如違章記錄，闖一次紅燈或者逆向行駛按照現(xiàn)行處罰標準進行處罰，第二次罰款或者扣分加倍，第三次納入黑名單，要求進行駕駛培訓或者觀看交通違章視頻累積多長時間，達標后才能再次上路駕駛電動車。

市人大代表段安春建議，政府部門盡快出臺電動自行車限行方案，對中心城區(qū)電動自行車實行優(yōu)化。此外，對違規(guī)駕駛人員，可通過媒體曝光、罰款、做交通疏導義工等方式，讓其明白違規(guī)行駛的危害，保證正常的交通秩序，保障公共交通的通行安全。

區(qū)人大代表王堃建議，外賣平臺和外賣騎手之間沒有管理關系，平臺難以對騎手進行約束，建議相關職能部門要按照“源頭治理、綜合治理、疏堵結合、群防群治”的模式，加強對外賣平臺的監(jiān)管。

區(qū)人大代表曾曉元建議，我市正在推進電動自行車管理立法，建議從電動自行車管理的政府職責、車輛生產(chǎn)銷售、登記和道路通行等考慮，為解決電動自行車規(guī)范管理等問題提供有力法律支撐。

藍小環(huán)指出，近日，中共中央辦公廳印發(fā)了《關于在全黨大興調查研究的工作方案》。區(qū)人大常委會組織三級人大代表深入調研電動自行車管理情況，就是要落實好黨中央的要求，聚焦近段時間群眾反映比較強烈的電動自行車情況，發(fā)現(xiàn)電動自行車管理存在的問題、分析問題成因，最終拿出解決問題的辦法，從而推動工作更好地開展。

藍小環(huán)強調，此次調研活動，人大代表切實履職盡責，深入調研，積極建言獻策，為推動解決電動自行車管理提出了高質量意見建議。政府職能部門要把此次調研座談會收集到的意見和建議加以梳理歸納，從管理的必要性與可行性、安全性與便利性等維度進行綜合分析研判，采取有效管用的舉措，切實加強電動自行車管理。天河區(qū)人大常委會將持續(xù)關注，充分發(fā)揮人大代表作用，加強監(jiān)督力度，有力推動電動自行車的有序管理。

（天河區(qū)人大辦 姚迪）